美规玛莎拉蒂莱万特 卓越品质详测点评

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外观方面:2018款玛莎拉蒂莱万特外观看上去更加精干。玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。采用了家族标志性的多边形前进气格栅,格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。前灯组造型视觉效果十分犀利,前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口,进一步彰显了其运动化的风格。细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

设计完全传承了玛莎拉蒂经典的品牌特性和意大利品质:线条设计凶猛的汽车前部配备了两组全新的锥形头灯,其中上部的头灯组与水箱饰罩相连。玛莎拉蒂的设计特色在车身周边也有清晰的体现,包括前翼子板上的家族DNA三孔镀铬通风口、带有Saetta标志的梯形C柱,莱万特以及同级罕见的车门无框车窗设计。车后部采用流线型外观设计,配有倾斜式后窗,传承了高性能跑车的特色。

玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计,发动机舱盖线条丰富,并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应,前脸看上去更加凶狠。在侧面,我们也能找到一些玛莎拉蒂经典的设计素,比如前翼子板上的三组鲨鱼腮装饰等。此外,还使用了无框车窗设计。新款玛莎拉蒂莱万特车身线条较为流畅,车顶至尾部拥有溜背式的设计,整体来看,该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征,后翼子板部位的隆起形成一定的肌肉感,尾部设计则较为饱满。美版的底盘设计结合了每台玛莎拉蒂都具备的、即使在低附着路面也能出色操控的城市道路性能,和出众的越野性能及驾驶体验。

18款玛莎拉蒂莱万特线条的唯美、气势磅礴,宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的新的一款精雕细琢的工艺品,更创新运用领先的空气动力学原理,凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂,保证引擎冷却系统随时处于最佳状态。车长超过4.8米,车身采用铝材质打造,整备质量相比上代减轻50kg。其车身线条与跑车一样流畅,并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率,同时还采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低。

18款玛莎拉蒂莱万特在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度,机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上,玛莎拉蒂这款跑车将传统发挥的淋漓尽致尽致,这恐怕也是消费信心的来源之一。

内饰方面:18款玛莎拉蒂莱万特内饰也是极其奢华,顶级皮革打造的座椅、精致木饰、铂金效果金属件,各种最精细的配置,将玛莎拉蒂的内饰奢华感更是提升了一个档次。追求高品质的意大利民族忍不住将玛莎拉蒂莱万特设计得犹如头等舱一样,这要归功于作为标准装备的真皮座椅。更有意大利顶级奢侈品面料生产商杰尼亚(Ermenegilfo Zegna)专门为玛莎拉蒂设计的一款精致小牛皮和印花丝绸相结合的独特内饰。莱万特内饰还可提供多种颜色搭配以及材质供选,其中包括5种颜色的线种不同材质的饰板。

细节方面:18款玛莎拉蒂莱万特驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化,三辐式多功能方向盘上装有运动型握柄,仪表也经过改造,在时尚别致的时钟旁,中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏,驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。只需手指轻轻一点,即可调节温度,接入iPhone或安卓智能手机,在卫星导航上设定路线,或为旅程选择最完美的音乐。使用内设Aux-in端口、USB端口或SD读卡器,玛莎拉蒂触控系统还可播放音乐、电影和图片。

18款玛莎拉蒂莱万特配备的一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏,除通过触控系统外,还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等。此外,新款莱万特系列标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、莱万特电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等。其中,高配车型莱万特S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。

玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计,配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感,不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上,那瞬间的肌肤与手指触感回馈,令人痴迷。不论何种路面行驶,确保提供卓越支撑。无惧路况,舒适如一。

18款玛莎拉蒂美版3.0T驾乘空间达到了行政级轿车的级别,与此同时,后备箱的容积达到了580升,为驾乘者提供了宽敞的储物空间。自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感;2017款玛莎拉蒂的设计为SUV世界带来了一种全新理念,将宽敞的空间与跑车的线条结合在一起,并且在同级车中拥有最佳的空气动力效率,空气阻力系数(Cx)仅为0.31。此外,新款莱万特标配的双区自动气候控制,进一步改善了车内环境。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量,并且能够自动激活循环功能,防止不洁空气或难闻的气味进入座舱。

安全辅助项目方面,新款莱万特标配6气囊、MSP行车动态稳定系统、盲点侦测等,也可选配先进驾驶辅助系统套件,包括含Stop & Go引擎自动熄火功能的主动式定速控制、车道偏离警告、前方撞击警告、环景摄影等。

不仅拥有无可比拟的精致内涵,更为个性化定制提供无限可能,打造独一无二的专属座驾。从顶级皮革与碳纤维饰板的搭配,到杰尼亚专属真丝内饰,以及拥有完美音质的Bowers & Wilkins环绕立体声音响系统,玛莎拉蒂树立了奢华内饰的全新标杆。无论车行何方,尊贵始终相随。

玛莎拉蒂莱万特行情配置 现车最低报价

【凤凰网汽车行情原创】近日店内获悉:美规玛莎拉蒂莱万特勇于冒险,无所畏惧无惧任何路况,展现巅峰性能。无论公路行驶还是越野跋涉均可从容应对,彰显优雅意式风范。发动机为优异性能提供澎湃动力,Levante是一款血统纯正的SUV座驾,可通过灵敏操控释放卓越性能,迅速响应每一个细微需求。

配置:2018款美规莱万特S,20轮, 云母漆, 红卡钳, 碳纤维内饰, 运动包, 车身同色, 尾箱边镀铬, 12向电动运动座椅, 运动尾翼, INOX 运动脚踏, 脚感电尾门, 钢质门槛, 镀铬前后防撞条, 运动加热方向盘, 全景天窗, 蓝牙, 智能钥匙, 遥控启动, 巡航控制, 电动记忆座椅, 前加热, 泊车辅助系统 盲点监测, 倒车影像, 行李架, 双氙气大灯, 集成LED日行灯/LED尾灯, 电动调节多功能方向盘, 升级皮革, 三叉戟标志刺绣头枕, 运动双排气管, MTC:玛莎拉蒂触控系统

外观方面:2018款玛莎拉蒂莱万特外观看上去更加精干。玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。新车采用了家族标志性的多边形前进气格栅,格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。Levante前灯组造型视觉效果十分犀利,前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口,进一步彰显了其运动化的风格。Levante细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计,发动机舱盖线条丰富,并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应,前脸看上去更加凶狠。在侧面,我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素,比如前翼子板上的三孔装饰等。此外,新车还使用了无框车窗设计。

18款玛莎拉蒂莱万特线条的唯美、气势磅礴,宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的新的一款精雕细琢的工艺品,更创新运用领先的空气动力学原理,凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂,保证引擎冷却系统随时处于最佳状态。新车车长超过4.8米,车身采用铝材质打造,整备质量相比上代减轻50kg。其车身线条与跑车一样流畅,并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率,同时还采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。

18款玛莎拉蒂莱万特在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度,机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上,玛莎拉蒂这款跑车将传统发挥的淋漓尽致尽致,这恐怕也是消费信心的来源之一。内饰方面:18款玛莎拉蒂莱万特内饰也是极其奢华,顶级皮革打造的座椅、精致木饰、铂金效果金属件,各种最精细的配置,将玛莎拉蒂的内饰奢华感更是提升了一个档次。莱万特内饰可提供多种颜色搭配以及材质供选,其中包括5种颜色的线款玛莎拉蒂莱万特系列标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等。其中,高配车型莱万特S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。细节方面:18款玛莎拉蒂莱万特驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化,三辐式多功能方向盘上装有运动型握柄,仪表也经过改造,在时尚别致的时钟旁,中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏,驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。只需手指轻轻一点,即可调节温度,接入iPhone或安卓智能手机,在卫星导航上设定路线,或为旅程选择最完美的音乐。使用内设Aux-in端口、USB端口或SD读卡器,玛莎拉蒂触控系统还可播放音乐、电影和图片。

Levante不仅拥有无可比拟的优雅精致内涵,更为个性化定制提供无限可能,打造独一无二的专属座驾。从顶级皮革与碳纤维饰板的搭配,到杰尼亚专属真丝内饰,以及拥有完美音质的Bowers & Wilkins环绕立体声音响系统,玛莎拉蒂树立了奢华内饰的全新标杆。无论车行何方,尊贵始终相随。玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计,配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感,不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上,那瞬间的肌肤与手指触感回馈,令人痴迷。不论何种路面行驶,确保提供卓越支撑。无惧路况,舒适如一。18款玛莎拉蒂莱万特标配双区自动气候控制,进一步改善了车内环境。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量,并且能够自动激活循环功能,防止不洁空气或难闻的气味进入座舱,自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感。18款玛莎拉蒂莱万特驾乘空间达到了行政级轿车的级别,与此同时,后备箱的容积达到了580升,为驾乘者提供了宽敞的储物空间。

18款玛莎拉蒂莱万特配备的一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏,除通过触控系统外,还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等。2018款玛莎拉蒂莱万特美版勇于冒险,无所畏惧无惧任何路况,莱万特展现巅峰性能。无论公路行驶还是越野跋涉,莱万特均可从容应对,彰显优雅意式风范。发动机为优异性能提供澎湃动力莱万特是一款血统纯正的SUV座驾,可通过灵敏操控释放卓越性能,迅速响应每一个细微需求。

经销商电话: 张经理(同微信)(提及凤凰汽车获得的消息,您将会享受到更好的服务)

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(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)

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何塞马蒂诗选

何塞·马蒂(1853-1895)古巴诗人、作家。诗集有《伊斯马埃利约》、《自由的诗》、《纯朴的诗》。马蒂在文学上的影响遍及拉丁美洲和西班牙。作为沟通后期浪漫主义和现代主义之间的桥梁,在文学史上占有重要的地位。马蒂不仅是位思想家、革命家,而且还是个卓越的诗人、文学家。他的诗、文是战斗的武器,教育的篇章。他反对无病呻吟,反对“为艺术而艺术,强调文学的“教育作用和美学效果”,主张“纯朴”、“爱国主义”、“写出对世界有益的诗歌”。他被公认为西班牙语世界最伟大的散文家之一,19世纪末、20世纪初流行于拉丁美洲和西班牙文学中的“现代派”的先驱。他行文流畅,语言精练,想象丰富。他的诗、文现实感强,且富于哲理。他的著作收辑成了《马蒂全集》,凡73卷。为人称道的诗集有《伊斯马埃利略》(1882年)、何塞卢《自由诗》(1882年成书,1913年出版)、《短歌行》(1891年)等。他的诗歌简洁、明快,多用比喻,寓思想于一简单具体的形象之中。他在《悼念11月27日遇害的兄弟们》一诗中体现了这种形式与思想内容的完美结合:瞧吧,暴君,你的专横引起了反抗的风暴。你的挣扎亦将徒劳。被你处死者的歌声滔滔: 他们死于你的魔爪,他们永生在荣耀的怀抱。…… 杀吧,暴君,你杀吧,血洗天空天更蓝,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://complejolostroncos.com/,何塞卢大千世界更妖娆!马蒂是一位伟大的思想家。在他卷帙浩瀚的著作中包含着深邃的思想。他主张民族独立,后来,马蒂成为古巴民族的英雄和象征;主张建立一个自由的、有尊严的共和国,这个共和国应保障人的尊严;主张建立公正、平等的社会,通过各国行使自主权以实现世界平衡,这一思想对于世界政治、经济、社会出现严重失衡的今天具有重要的现实意义;主张人人平等,认为人不分种族,都是平等的,号召拉美各国人民加强团结,反对帝国主义的侵略。马蒂的思想写入了古巴党纲和古巴共和国宪法,成为古巴党、国家和社会的指导思想,并对世界各国都产生了巨大而深刻的影响。

我走遍所有的村庄寻找你,一直找到白云飘飘的天涯,为了找到你的影子,我在山谷里采了很多鸢尾花。

花儿对我愁苦地倾诉:“你随身带来了多少痛苦!你何必采集蓝色的花儿,她已经选中了黄色的花束。”

怎么一回事呀?我走遍了天下,昨天终于把你找到,可是我那颗跳动着的心,却忽然不属于我的了!

忧郁笼罩着我的心,我要讲的故事多么动人;危地马拉的姑娘①为爱情献出了青春。

当我长眠在异地,没有祖国,但也不是奴隶,只愿我的坟墓上放着一束花、一面旗。

纵然大海干涸、苍天无光,这痛苦又能将我怎样?诗歌是我甜蜜的安慰,痛苦会使它生出翅膀!

我曾涉足天南海北,今后还将云游四方,千支歌中我是一曲,万峰之中我是一座山岗。

无论奇花还是异草,我都晓得它的怪名,无论上当还是受骗,我均深知它的苦痛。

灵魂的显现光一般地迅疾,我曾两度看到它的底细:一次是可怜的父亲弥留之际,一次是她道声再见,离我而去。

我曾品尝过一次享受,一次从未有过的享受,那是当法官一边哭泣一边宣判我的时侯。

隔着海洋越过大地,我听到有人在叹气,不,那不是叹气,是我儿躁动欲醒的鼻息。

如果有人对我说:“去,拿走世界上最好的宝贝!”我将选择一位真诚的朋友,而不去把爱情加以理会。

天上的星辰失去了光辉,恰巧陨落于我家的荆扉;我惊喜交加,不知所措,竟用僵直的手将它抚摩。

一切,都美好而久长,一切,都和谐而舒畅,一切,都酷似那金刚,何塞卢原来是炭,倘若失去了光。

我沉默不语,心明眼亮,不再让韵律的马达隆隆作响。我将脱下博士服,把它挂在一棵枯萎的树上。

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“一带一路”图片展在古巴开幕

新华社哈瓦那9月25日电(记者朱婉君)“志和者不以山海为远——‘一带一路’主题图片展”25日在古巴何塞·马蒂国家图书馆开幕,60幅图片全方位展现“一带一路”倡议实施以来中国在政治、经济、人文等众多领域取得的丰硕成果以及沿线国家的美丽风光。

中国驻古巴大使陈曦在开幕式上说,拉美和加勒比国家是“21世纪海上丝绸之路”自然延伸的重要方向和“一带一路”国际合作不可或缺的参与方。作为加勒比地区重要国家,何塞卢何塞卢古巴早在十六、十七世纪就成为海上丝绸之路重要一员。近年来,两国高层互访频繁,政治互信不断加强,经贸、文化、教育等各领域的交流与合作日益深化。

在活动现场,中国驻古巴使馆还向何塞·马蒂国家图书馆捐赠了一批办公设备及300余册以西班牙语介绍中国的图书。

何塞·马蒂国家图书馆副馆长洛德斯·德拉富恩特说,图书馆曾多次举办中国主题展览,这些展示活动对增强两国文化联系起到重要作用。中国使馆此次向图书馆捐赠的精美图书将加深读者对中国的了解,丰富馆藏资源。

本次展览由中国文化和旅游部主办,中国驻古巴使馆与何塞·马蒂国家图书馆联合承办,将持续至10月底。

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新冠对球员来说就是感冒?意甲已14人感染!回复病情基本一致?

3月22日,迪巴拉个人在推特上宣布,自己和女友都感染了新冠肺炎,这已经是尤文的第三例感染,鲁加尼是第一个,迪巴拉随后检测成阳性。

而今天凌晨,意甲AC米兰也发布官方公告:俱乐部技术总监保罗·马尔蒂尼和自己的儿子、此前跟随AC米兰一线队训练的丹尼尔-马尔蒂尼的检测结果也是阳性。

桑普多利亚(6人):加比亚迪尼、索斯比、拉古米纳、埃克达尔、
更多精彩尽在这里,详情点击:http://complejolostroncos.com/,马尔蒂贝雷辛斯基、德保利

根据当地时间3月21日18时意大利卫生部公布的最近数据,马尔蒂意大利现有新冠肺炎患者42681例,死亡4825例,治愈6072例,累计确诊感染新冠肺炎总人数为53578例,较3月20日18时新增6557例,新增793例死亡病例。而贝加莫市是“重灾区”中的“重灾区”。

贝加莫市市长3月20日对媒体说,由于独居或在养老院的老年人众多,该市实际上死于新冠肺炎的人数可能是官方通报数据的五倍。而目前来看,无论是意甲、西甲、还是英超,感染过的球员不在少数,但是基本症状就比较轻,而且很快就恢复,似乎就是一场感冒。

西班牙人球员武磊昨天也表示,自己虽然得了新冠,但是恢复很快,已经基本痊愈。这也许对于足球界运动员来说是个喜讯,毕竟一旦病情加重,而可能危机职业生涯。返回搜狐,查看更多

二战英国装甲主力是什么?性能平平的克伦威尔巡洋坦克

库宾卡坦克博物馆位于俄罗斯首都莫斯科附近,是一座以各国各时期的装甲车为主要展出对象的军事博物馆。博物馆位于俄罗斯库宾卡坦克训练基地。它是俄国最大的坦克博物馆,也是世界上数一数二的坦克博物馆。

克伦威尔巡洋坦克,是二战英军的中坚力量。 二战爆发的时候,英军的坦克仍然分为两种:步兵坦克和巡洋坦克。 步兵坦克的速度很慢,但火力和装甲很强,大体是支援步兵使用。 而巡洋坦克的速度很快,火力和装甲则较为薄弱,大体是以往骑兵的作用。 二战初期,英军主力巡洋坦克为十字军式坦克。 到了1940年,十字军式坦克各方面都已经过时,必须更换。

英军在1939年开始设计克伦威尔巡洋坦克。 实战中,德军陆续推出多种新式坦克,克伦威尔巡洋坦克的设计指标被迫一再提高。 到了1943年1月,克伦威尔巡洋坦克才正式装备部队,拖了长达4年之久。 即便如此,克伦威尔巡洋坦克的性能也是平平。 它的火力薄弱,初期型号装备1门57毫米坦克炮。 而当时的德军四号坦克已经装备75毫米坦克炮,火力上具有压倒性优势。 克伦威尔巡洋坦克后续型号,陆续换装了75毫米火炮,火力仍然薄弱。

克伦威尔巡洋坦克的防御能力也不行。 设计之初,它仅仅是对付四号坦克的75毫米短管火炮(500米击穿55毫米装甲),所以正面装甲厚度为76毫米(垂直)。 可惜,坦克投入实战时,德军4号坦克的75毫米长管火炮,可以轻松击穿它的正面装甲。 英国人无奈之下,焊接加厚装甲至102毫米。

克伦威尔巡洋坦克的主要优势,在于机动性。 这种28吨的坦克,采用劳斯莱斯流星引擎(600马力),公路最大时速高达64公里,行程270公里,可以通过复杂地形。 克伦威尔巡洋坦克的机械故障不多,比美制M4谢尔曼坦克还是多了不少。 总体来说,M4谢尔曼的综合性能更为优秀,更别说苏军的T34了。 克伦威尔巡洋坦克是一款性能平平的坦克。

在二战中,克伦威尔巡洋坦克表现一般,却是英军最好的坦克。 它可以对付战场上的大部分目标,尤其是在盟军掌握制空权的情况下。 不过,克伦威尔巡洋坦克的性能相比德军四号坦克,没有优势。 一旦遭遇黑豹或者虎式坦克,克伦威尔巡洋坦克就完全不是对手。

著名的波卡基村血战中,钢铁死神魏特曼中尉和英军打了一场遭遇战。 期间,魏特曼击毁了27辆坦克和装甲车,其中一半是克伦威尔巡洋坦克。 这次近战中,有1辆克伦威尔巡洋坦克曾在一百米距离,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://complejolostroncos.com/,马尔蒂一炮击中虎式坦克。由于火力薄弱,克伦威尔没有击毁虎式坦克,马尔蒂反而被魏特曼用88毫米巨炮打穿。 到了二战后期,英军用新一代的彗星巡洋坦克,取代了克伦威尔。 总体来说,克伦威尔巡洋坦克不算什么先进坦克,却也属于实用坦克。

「萨沙讲史堂第一千一百九十五期」老蒋不费一枪一弹搞定粤桂60万大军:1936年6月1日两广事变发生(历史系列第565讲)

「萨沙讲史堂第一千一百九十一期」沙俄总督至今被当做民族英雄:1858年5月28日《中俄瑷珲条约》签订(军事系列第394讲)

「萨沙讲史堂第一千一百九十三期」他可不是三国中才能平庸的垃圾文官:刘备麾下的首席外交说客孙乾(历史系列第563讲)

18款玛莎拉蒂莱万特 新车落地得多少钱

【凤凰网汽车行情原创】18款美规玛莎拉蒂莱万特 (金属漆)5座 S 标配:3.0T汽油,430马力(大功率),8速,四驱,空气悬挂,双氙气大灯,集成LED日行灯/LED尾灯,全景天窗,真皮座椅,电动座椅带记忆,真皮电动调节方向盘,无钥匙进入/启动,发动机启停功能,隐私玻璃,巡航定速控制,双区空调,8.4英寸触摸屏,蓝牙,前后雷达,倒影,盲点监测,刹车辅助系统,胎压监测,18寸备胎,19寸合金轮毂,运动双排气管,玛莎拉蒂车身稳定控制系统。选配:20轮,红色卡钳,12向电动记忆皮质座椅,前排座椅较热,自适应疝气大灯(高压清洗), 脚感电尾门,行李架。

1:价格优势(平行进口车是直接从国外进口到港口直接售,卖绕过了很多经销商,要比4s店便宜10%-20%,同时,平行进口车与“小贸车”不同,它们是被合法纳入到正规进口车管理范畴,通过国家3C认证,符合中国上牌标准。)

2:配置选择性多(相信很多消费者去4S店买车时都会遇到没有合适配置的车型,而对于平行进口车来说可以专门有官方没有引进的配置车型。还可以针对消费者的需求来选择非常的灵活,消费者可以买到自己喜欢的其它国家的版本,就像国内很多消费者钟爱中东版普拉多一样。)

3:时间上的优势(各大汽车厂商在不同国家新车上市的时间是不一样的,如果消费者要买官方引进的车型那只有等到在国内上市才行。平行进口车在时间成本上就有很大的优势,只要是国外先期上市的车型都可以从国外进口免去等车的苦恼。)

4:安全性能优势(中规车:我国到目前为止还没有出台相关强制性安装标准。平行进口车:美国交通法规更注重汽车安全性,胎压监测装置和ESP(车身电子稳定)是车辆必须强制安装的)

5:质保优势(拒绝中规垄断,捆绑销售。平行进口车:早在2015年国家有关部门就已经颁布相关措施,要求平行进口车享有和4S店销售的中规车一样的“三包”服务。但由于车价利润不如中规车,目前进口商并不免费提供“三包”,有些车型需要购买三包保险来获得“三包”

18款玛莎拉蒂莱万特外观看上去更加精干。玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。采用了家族标志性的多边形前进气格栅,格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。前灯组造型视觉效果十分犀利,前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口,进一步彰显了其运动化的风格。细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

18款阿莎拉蒂莱万特设计完全传承了玛莎拉蒂经典的品牌特性和意大利品质:线条设计凶猛的汽车前部配备了两组全新的锥形头灯,其中上部的头灯组与水箱饰罩相连。玛莎拉蒂的设计特色在车身周边也有清晰的体现,包括前翼子板上的家族DNA三孔镀铬通风口、带有Saetta标志的梯形C柱,以及同级罕见的车门无框车窗设计。车后部采用流线型外观设计,配有倾斜式后窗,传承了高性能跑车的特色。

18款玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计,发动机舱盖线条丰富,并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应,前脸看上去更加凶狠。在侧面,我们也能找到一些玛莎拉蒂经典的设计素,比如前翼子板上的三组鲨鱼腮装饰等。此外,还使用了无框车窗设计。新款玛莎拉蒂莱万特车身线条较为流畅,车顶至尾部拥有溜背式的设计,整体来看,该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征,后翼子板部位的隆起形成一定的肌肉感,尾部设计则较为饱满。美版的底盘设计结合了每台玛莎拉蒂都具备的、即使在低附着路面也能出色操控的城市道路性能,和出众的越野性能及驾驶体验。

18款玛莎拉蒂莱万特线条的唯美、气势磅礴,宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的新的一款精雕细琢的工艺品,更创新运用领先的空气动力学原理,凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂,保证引擎冷却系统随时处于最佳状态。车长5米,车身采用铝材质打造,整备质量相比上代减轻50kg。其车身线条与跑车一样流畅,并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率,同时还采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。

18款玛莎拉蒂莱万特在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、莱万特出色的抗扭和抗弯刚度,机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上,玛莎拉蒂这款跑车将传统发挥的淋漓尽致尽致,这恐怕也是消费信心的来源之一。

内饰方面:18款玛莎拉蒂莱万特内饰也是极其奢华,顶级皮革打造的座椅、精致木饰、铂金效果金属件,各种最精细的配置,将玛莎拉蒂的内饰奢华感更是提升了一个档次。追求高品质的意大利民族忍不住将玛莎拉蒂莱万特设计得犹如头等舱一样,这要归功于作为标准装备的真皮座椅。更有意大利顶级奢侈品面料生产商杰尼亚(Ermenegilfo Zegna)专门为玛莎拉蒂设计的一款精致小牛皮和印花丝绸相结合的独特内饰。莱万特内饰还可提供多种颜色搭配以及材质供选,其中包括5种颜色的线种不同材质的饰板。

细节方面:18款玛莎拉蒂莱万特驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化,三辐式多功能方向盘上装有运动型握柄,仪表也经过改造,在时尚别致的时钟旁,中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏,驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。只需手指轻轻一点,即可调节温度,接入iPhone或安卓智能手机,在卫星导航上设定路线,或为旅程选择最完美的音乐。使用内设Aux-in端口、USB端口或SD读卡器,玛莎拉蒂触控系统还可播放音乐、电影和图片。

18款玛莎拉蒂莱万特配备的一套从玛莎拉蒂触控系统(MTC)演变而来的人机交互系统提供了更多的功能和便利:其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏,除通过触控系统外,还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。该车配备的驾驶辅助系统还包括兼容自动启停功能的自适应巡航控制系统、前方碰撞预警系统、自动制动辅助系统和车道偏离预警系统等。此外,新款莱万特系列标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等。其中,高配车型莱万特S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。

18款玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的“包裹式”设计,配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感,不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上,那瞬间的肌肤与手指触感回馈,令人痴迷。不论何种路面行驶,确保提供卓越支撑。无惧路况,舒适如一。

18款玛莎拉蒂美版3.0T驾乘空间达到了行政级轿车的级别,与此同时,后备箱的容积达到了580升,为驾乘者提供了宽敞的储物空间。
更多精彩尽在这里,详情点击:http://complejolostroncos.com/,莱万特自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感;2017款玛莎拉蒂的设计为SUV世界带来了一种全新理念,将宽敞的空间与跑车的线条结合在一起,并且在同级车中拥有最佳的空气动力效率,空气阻力系数(Cx)仅为0.31。此外,新款莱万特标配的双区自动气候控制,进一步改善了车内环境。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量,并且能够自动激活循环功能,防止不洁空气或难闻的气味进入座舱。

18款玛莎拉蒂莱万特安全辅助项目方面,莱万特标配6气囊、MSP行车动态稳定系统、盲点侦测等,也可选配先进驾驶辅助系统套件,包括含Stop & Go引擎自动熄火功能的主动式定速控制、车道偏离警告、前方撞击警告、环景摄影等。

18款玛莎拉蒂莱万特不仅拥有无可比拟的精致内涵,更为个性化定制提供无限可能,打造独一无二的专属座驾。从顶级皮革与碳纤维饰板的搭配,到杰尼亚专属真丝内饰,以及拥有完美音质的Bowers & Wilkins环绕立体声音响系统,莱万特玛莎拉蒂树立了奢华内饰的全新标杆。无论车行何方,尊贵始终相随。

免责声明:以上车型价格信息为经销商提供仅供参考;其真实性,准确性及合法性由经销商负责,凤凰汽车不做任何保证,亦不承担任何法律责任,具体成交价格以实际到店为准。

(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图,价格信息与图片拍摄地点无关)

2019款美规玛莎拉蒂SUV莱万特30 最新落地价格

2019款美规玛莎拉蒂莱万特勇于冒险,无所畏惧无惧任何路况,展现巅峰性能。无论公路行驶还是越野跋涉均可从容应对,彰显优雅意式风范。发动机为优异性能提供澎湃动力,Levante是一款血统纯正的SUV座驾,可通过灵敏操控释放卓越性能,迅速响应每一个细微需求。

2019款玛莎拉蒂莱万特外观看上去更加精干。玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。新车采用了家族标志性的多边形前进气格栅,格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。Levante前灯组造型视觉效果十分犀利,前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口,进一步彰显了其运动化的风格。Levante细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

玛莎拉蒂莱万特延续了此前概念车的造型设计,发动机舱盖线条丰富,并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应,前脸看上去更加凶狠。在侧面,我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素,比如前翼子板上的三孔装饰等。此外,新车还使用了无框车窗设计。

2019款美规版玛莎拉蒂莱万特奢华内饰,打造真正独一无二的驾驶体验 顶级皮革、精致木饰、铂金效果金属件、手工对比拼Levante的内饰精华一言难以蔽之,如同一场设计盛宴。从顶级装饰到高科技配件,Levante集中体现了玛莎拉蒂式的专属奢华体验。玛莎拉蒂SUV在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度,机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上,玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用,这恐怕也是消费信心的来源之一。

配置:全景天窗,红色真皮座椅(前排座椅加热 通风)金属漆+标配(前后电眼 并道 遥启)大灯清洗,红色卡钳,脚感电尾门,20轮,自适应空气悬架,运动模式,MTC:玛莎拉蒂触控系统,配备 8.4 英寸触摸屏和导航地图,蓝牙,SD,莱万特读卡器,电尾门,空气质量传感器,“方便出入”系统 (扩展无钥匙进入系统) 标准音响系统,黑色亮面钢琴漆内饰, 巡航控制,双区空调系统,自动防眩目外后视镜,可电动调节前座椅(8 方位 + 腰部 4 方位),驾驶员座椅,可储存 2 组记忆位置,升级皮革内饰,加热前座座椅,电动调节多功能方向盘,头枕三叉戟标志刺绣(前后) 带空调前靠手储存箱,行李架,泊车辅助系统 – 前后电眼,盲点监测,自动大灯,双氙气前大灯。

2019款玛莎蒂莱万特Levante配备拉了350匹或430匹马力的3.0升V6双涡轮增压汽油发动机,两款发动机都能与“Q4”智能全轮驱动系统搭配,需要时可在前后轴间实现扭矩的瞬间转换。此外,Levante还配有8速自动变速器和发动机自动启停系统。在性能方面,LevanteS车型(430匹马力版本)在5.2秒内即可完成从静止到100 km/h的加速,最高车速可达264 km/h,其NEDC循环工况(下同)的燃油消耗量和CO2排放量分别为10.9 l/100 km和253 g /km。

2019款玛莎拉蒂莱万特线条的唯美、气势磅礴,宛若蓄势一生、雕琢而成的波浪。它不仅是玛莎拉蒂打造的新的一款精雕细琢的工艺品,更创新运用领先的空气动力学原理,凹凸式前进气格栅搭配超低风阻空气悬挂,保证引擎冷却系统随时处于最佳状态。新车车长超过4.8米,车身采用铝材质打造,整备质量相比上代减轻50kg。其车身线条与跑车一样流畅,并在同级别车型中拥有最佳的空气动力效率,同时还采用了运动化的铝合金轮圈以及偏公路的低扁平比轮胎。

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蓝黑简报 61 马斜眼的新烦恼:我为什么要离开国米?!

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国际米兰前锋伊卡尔迪正式转会巴黎圣日耳曼,转会费5000万欧,双方签约至2024年。

▶旺达:感谢巴黎让我们共同实现这个梦想,未来我们还有梦要追,让我们竭尽所能。

▶路边社消息报:国米准备派出预备队出战那不勒斯以抗议意大利足协的想法源自愤怒的小张,而这一消息的流出让马洛塔非常不满,马洛塔和孔蒂都不想在自己的第一个完整赛季一无所获,而且这破坏了他在意大利足协面前的努力工作,如果小张执意要派出预备队的话,马洛塔可能会考虑下自己的未来,至少他会开始怀念起在尤文时没那么多事的日子。

▶小莫吉:从伊卡尔迪的交易我们可以看到,疫情对足坛的影响是巨大的,球员的身价都大幅缩水,伊卡尔迪的买断条款是7000万欧,但最终成交价只有5000万,可能未来所有的转会都会像这样缩水30%。为了保值,大牌球星会不愿离开顶级俱乐部,因为原本身价8000万的他现在转会费可能只有5000多万,所以球员会选择再坚持一年看看情况;但这不代表转会市场会变得萎靡,球队为了减少开支会发起更多的球员交换,而非直接购买,所以交易量反而会变得更多。

▶马佐拉:有的球员是能赢下比赛的球员,如果你要成为一支伟大的球队,最好不要出售他。伊卡尔迪就是这样的球员,在他身上发生了很多事,但从场上的表现来看,我们应该让他回来,如果我是国米的管理层我就会这么做,至少我要做这些尝试,不管是严厉地斥责他还是别的方法。伊卡尔迪可以和卢卡库或者劳塔罗任意一人搭档,也能组成三叉戟,可能他们三个的锋线会牺牲一些出场时间,但国米的对手看到他们三人同时出场的时候一定会非常慌张……

不过,既然国米已经决定要出售一个球员,那么卖掉他就是最好的方法,也许要价更高一些会更合适。

▶基耶利尼:很多人都觉得莫伊塞·基恩很像巴神,但他们是不一样的,虽然他们都很叛逆,基恩在梯队里也经常受处罚,但他对他的队友都很尊重,他一点都不像巴神,巴神只有射门的时候才对球队有贡献。

▶安莎社:球员工会表示,重启后的意甲球员不接受任何理由安排16:30开球的比赛。考虑到天气原因,重启后的赛程将不会在意大利南部安排任何早场比赛,北方地区也只会有大约10场的早场,时间也被推迟到了17:15。

▶斯基拉:在被切利诺鸽了以后,布雷西亚方面声称巴神第二天又没去训练,但巴神选择在线硬刚要求查看训练基地的摄像头纪录。同时拉胖子已经开始行动,准备提前和布雷西亚解约。

▶曾加:如果重新打一场比赛,我会选择哪一场?我的首秀,这样我就有机会代表国米再打472场比赛。

▶布兰卡:伊卡尔迪的离开是上赛季的必然结果,何塞卢但这依然是一个历史性的决定,我当年带他来的时候只花了1300万;劳塔罗?如果他留下来当然是更好,但是强留一个已经不想留队的人从来不是最好的选择,所以他的意愿将决定转会;卡瓦尼?我不相信这笔转会会成行,虽然他踢得很好,但卡瓦尼已经不是20多岁的时候了。

▶GSP:比赛的前一天(对阵瓦伦西亚)我出现了症状,比赛日下午我的情况变得更糟了,但是比赛更加重要;比赛后我就病倒了,我没有发烧,但是身子像感冒一样沉重,关节疼得厉害,但是外面已经是救护车不停的情况了,我对自己暗示“现在我还不能离开,我还有很多事情没有做,我不能一走了之”……病情一直持续到了第二周的周六,我感觉好些了,第二天,我们的球迷维塔里奥(米其林星级厨师)给球队送来了25只鸽子和一瓶唐培里侬香槟,但是我吃起来鸽子和面包的味道没什么区别,何塞卢香槟喝水一样……我完全失去了我的味觉。

和所有人一样,一开始没有人把这个病当回事,但看到贝尔加莫疫情的严重程度,我也开始担心我是不是得了新冠肺炎。我叮嘱球员们要保护好自己,之后三个星期我都住基地里没有回家,以保持和妻子之间的距离,这时候我已经确信我肯定是确诊患者了,在做了无数次自我鼓励后,我去做了血清检测,结果是阳性,我确实感染过病毒,虽然已经痊愈,但有了抗体并不代表我现在已经对病毒完全免疫了……

▶西媒路边社:在米体爆出GSP的自述之后,瓦伦西亚决定针对GSP隐瞒疫情一事起诉亚特兰大,要求赔偿球队疫情期间的损失。

瓦伦西亚在疫情期间有超过12名球员和工作人员确诊,其中包括因伤没有跟随球队出征却依然不幸中招的加雷。同时,由于瓦伦西亚及蝙蝠球迷在两回合比赛远征疫情中心地区和多次聚集,不少人将他们视为西班牙疫情爆发的“元凶”。

▶切利诺:国米还是尤文?但是给托纳利报价6500万的是巴萨;不过我强调过,最终决定的是托纳利,现在佛罗伦萨和那不勒斯也有意加入竞争,我相信最后会是一场意甲内战。

▼纳英戈兰:亲爱的,我们都想念你。你的男友、孩子、爸爸、兄弟姐妹……每个人都很想念你。你是那么的年轻,我至今仍然不敢相信。现在去找妈妈,然后给她一个大大的拥抱吧,她会永远守护你……

纳英戈兰的侄女与癌症斗争多年不幸逝世,他的妈妈也是因为癌症过世,如今四嫂也在和癌症斗争。

▶罗体:由于疫情的原因,为避免转会窗发生球员所属的错乱,2020-21赛季的“夏季”转会窗可能会推迟到9月1日~10月5日。至于目前合同即将到期的球员,可能需要和球队重新商讨下合同。

▶全市场:库尔扎瓦的经纪人暗示国米和那不勒斯,球员希望得到一份400万~450万的合同,同时还需要总价超过800万欧的签字费和佣金。

▶米体:帕奎塔在冬窗时拒绝了佛罗伦萨的报价,他相信自己能在我毛证明自己。然鹅,如今看起来他已经成为了我毛平账的第一目标,加齐迪斯希望通过出售帕奎塔得到3000万欧的资金,但这一标价远超出几个下家的预算。

▶阿斯报:马竞开始安利哥伦比亚边卫阿里亚斯,在福萨里科伤愈复出后,他已经成为了右后卫的第三选择, 本赛季仅出场11次。马竞希望能够收回1100万欧,平进平出,尽管疫情已经给转会市场带来巨大的影响。

▶米体:你毛准备和那不勒斯竞争阿兹蒙,但如果有机会的话,他们还是更想要约维奇,因为约维奇可以租(bai)借(piao)。

▶世体:对于国米和尤文提(bian)出的朗格莱和法蒂,巴萨同意朗格莱加入到劳塔罗的转会中,但朗格莱并不想离开巴萨;而法蒂巴萨的态度是“不可能,1%的可能都没有”。

▶罗马诺:在边路的位置上菲尔波可能会是国米的一个选项,国米同意将他加入劳塔罗的转会当中,但是巴萨认为菲尔波值3000万,这比国米的估价高了非常多;右路方面国米没有尝试引进穆尼耶,他不是国米优先考虑的目标。

▶晚邮报:比起尤文,国米才是对托纳利真正有诚意的球队,所以国米也比尤文更接近他。目前国米已经搞定了球员本人,现在马洛塔需要搞定的是切利诺,他的标价仍然是5000万,而国米目前只打算出3500万。如果转会成功,托纳利会得到一份年薪逐年递增平均250万欧的4年合同,这一数字是他现在工资的10倍。

▶都体:虽然孔蒂并不想放走佳丽,但佳丽的未来依然面临着不确定性,他需要确定自己是不是真的只能排在中场的第五顺位,尽管他拥有前面四位都没有的特点;同时,都灵和佛罗伦萨都对他有意,虽然两支球队很难拿出国米标价的2500万。

世界杯“黑哨”不惧黑手党 莫雷诺去意大利录节目

本报讯当韩国队在世界杯中淘汰意大利队后,裁判莫雷诺在意大利成为千夫所指。在一片批评声中,《都灵报》一记者在一次电视节目中说:“我预测莫雷诺会来意大利参加电视节目,你们信不信?”

当时这像天方夜谭,现在却成为事实。日前,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://complejolostroncos.com/,何塞卢莫雷诺在夫人的陪同下秘密来意大利拍摄了一个电视节目,这个消息在12月21日才被媒体曝光。据透露,这个意大利国家二台拍摄的节目叫“愚蠢旅馆”,莫雷诺扮演一个百万富翁,参加节目的有著名模特和舞女。莫雷诺在乐队的伴奏下唱歌,并接受前球星阿尔塔菲尼的采访。

这个节目将在明年1月9日播出,阿尔塔菲尼谈了他采访莫雷诺时的感觉:“莫雷诺不是一个坏人,何塞卢他很聪明、从容自在,把他带到意大利是个创举。何塞卢我们谈了什么?这是绝密,我不能透露,节目组织者禁止我透露内容。”

莫雷诺的夫人科里娜透露,莫雷诺还收到了其他广告邀请,包括为意大利体育用品公司迪亚朵拉(Diadora)拍广告,迪亚朵拉也是意大利裁判的赞助商。

意大利裁判对莫雷诺的吃香颇不以为然。意大利裁判负责人之一派雷托评论说:“显而易见,莫雷诺不仅是个裁判,更是一个戏子,他的本性现在终于表现出来。幸运的是,国际足联让他停职了……”

据报道,莫雷诺参加这个电视节目的报酬是2.5万美元,还不包括往返旅行和在意大利的食宿费。不久前,国家一台邀请克林顿的情妇莱温斯基参加一个题为“女人和权力”的节目,后来莱温斯基因故没有露面,但国家电视台还是付给她2.5万美元的报酬。此事曾在意大利引起争议。与莱温斯基相比,莫雷诺不是无功受禄。